不同结构型式连杆有限元分析

摘要：

连杆作为柴油机的关键重要部件，其大端结构对连杆的整体设计乃至柴油机的整体设计都有很大影响。对于船用柴油机，其连杆大端结构大体可分为平切口式、斜切口式及船用三段式。针对三种不同结构形式的连杆,分别利用有限元法进行静强度计算,得出三种不同结构型式连杆装配工况、最大爆压工况及最大惯性力工况下的应力分布,并进行疲劳强度校核,对比分析探讨三种不同结构型式连杆的危险点分布,对连杆的优化与设计提供参考.

关键词： 船用柴油机 连杆结构 平切口式 斜切口式 船用三段式 疲劳强度

作者: 王臣臣 吴贞明 李保儒

作者单位: 中船动力有限公司,江苏镇江212000 哈尔滨工程大学,黑龙江哈尔滨150001

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 364-369

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）