楔横轧新工艺对内燃机连杆的强度影响研究
内燃机连杆是发动机的核心零部件,其毛坯制坯成形工艺主要有辊锻成形和楔横轧成形两种工艺,在锻造成形时使用楔横轧工艺和使用辊锻成形工艺产生的连杆坯件金属流线(锻造流线)有一定的区别,主要体现在金属流线同连杆外形和轴线一致性问题,楔横轧生产出来的毛坯锻件锻造流线按传统判定原则是不完全满足要求的,因此对于楔横轧工艺在内燃机连杆毛坯锻造方面的应用造成一定的障碍.而楔横轧工艺在国内外汽车连杆制造行业已使用广泛,本文将就楔横轧新工艺对内燃机连杆的强度影响进行探讨,以利于消除新工艺应用时的一些误解.
内燃机连杆 楔横轧工艺 辊锻成形工艺 金属流线 疲劳强度
范德文 邓伟 罗贵富 张勇 冀会平
云南西仪工业股份有限公司,云南昆明650114
国内会议
中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
昆明
中文
386-390
2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）