两种柴油机摇臂结构的对比分析

摘要：

以四气门柴油机摇臂为研究对象,分析了柴油机分别采用一体式和分体式两种摇臂结构时,摇臂与气门过桥的相对滑移,摇臂、气门过桥及气门的受力情况,以及摇臂-气门过桥的接触应力.分析结果表明:两种摇臂结构均存在一个最佳安装高度,使摇臂与气门过桥的相对滑移最小;气门过桥发生偏转时,两种摇臂方案均具有自动回位功能,分体式摇臂方案的系统稳定性优于一体式摇臂方案;采用分体式摇臂可以有效降低接触面间的接触应力.

关键词： 柴油机 一体式摇臂 分体式摇臂 气门过桥 稳定性

作者: 李彦飞 赵会军 袁宝良 李晓娟 熊淦

作者单位: 中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 439-444

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）