缸套钻孔冷却优化有限元计算

摘要：

本文以某船用气体机为研究对象,针对柴油机缸套热负荷较高的问题,采用钻孔冷却的方式进行冷却方式优化,并基于CFD-FEA网格映射原理,采用有限元方法计算了优化前后缸套的温度场.计算结果表明,钻孔冷却方式可以明显改善缸套热负荷问题,且能够达到更均匀的冷却效果.钻孔冷却使缸套最高温度下降了17％,活塞第一道环处温度下降了13％.

关键词： 船用柴油机 缸套 热负荷 钻孔冷却 温度场

作者: 苗伟驰 李佳 闫理贵 张国勇 胡军强 张华兵 李梅 吴泓

作者单位: 中船重工第七一一研究所,上海201108

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 470-473

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）