燃气进气压力与增压后空气压力的压差对电控内混式燃气发动机影响的研究

摘要：

闭环电控内混式燃气发动机,通过闭环控制系统对空燃比进行精确控制,达到高空燃比,从而实现稀薄燃烧.进行调整压差的试验,结果显示,在适当的提高压差,转速波动减小,气耗率降低,燃气喷射阀持续期减小,时机器的运行稳定性和经济性都有好处.通过试验证明适当增加燃气压力与增压后空气压力的压差是优化闭环电控内混式燃气发动机性能的有效途径之一.

关键词： 内混式燃气发动机 闭环电控 进气压力 增压处理 空气压差

作者: 张浩 付化利 马俊杰 王瑞丽 张东科

作者单位: 中国石油集团济柴动力总厂,山东济南250306

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 630-632

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）