深入研究大功率气体机电控慢盘车系统
由于某大功率气体机在得到起车信号后必须一分钟内达到可以起车的状态,而手动盘车机构无法执行盘车动作如此迅速,所以使用了电控慢盘车系统来实现这一功能.电控慢盘车系统可以在十到四十秒内盘车两圈半,完全可以做到预防起车后气缸内液体造成损坏,而且还可以避免发动机起车时忘记脱离盘车机构造成危害等问题.本文所介绍的慢盘车系统是整个电控系统内的一小分支,使用CodeSys写成.气缸起动方式分为两种，慢盘车气缸起动方式一是当起动空气的压力降到慢盘车空气压力的要求，慢盘车阀打开，慢盘车通过此控制阀实现盘车功能，此时起车阀一直保持关闭状态。二是当起动空气的压力降到慢盘车空气压力的要求，慢盘车阀打开时，起车阀也开启，但阻碍起动空气到主起车阀的慢盘车阀保持关闭。马达起动方式分为两种，一是用起动空气推动气马达通过飞轮转动发动机，起车阀和慢盘车阀同时可用。另一种马达起动方式是用降低起动空气的压力满足慢盘车的要求，通过慢盘车阀实现转动发动机，当慢盘车阀打开时，起车阀同时打开。分析了慢盘车系统与起车系统联系的部分代码注释，对慢盘车系统知识进行了总结。
气体发动机 电控慢盘车系统 起车系统 代码注释
薛滋德 韩枫 韩贵阳 马龙 王彤
中国石油集团济柴动力总厂,山东济南250306
国内会议
中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
昆明
中文
633-635
2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）