柴油机气缸套变形测量方法及测量工装的研究

摘要：

气缸孔是柴油机的关键部位之一,气缸盖装配前后气缸孔都会产生变形,发动机研发过程中需要对气缸孔的结构进行验证,测量缸孔变形量(主要是测出活塞行程范围的变形量),分析气缸体水套结构和缸盖螺栓的设计对缸孔变形量的影响,提高发动机的性能,其变形量的大小影响着柴油机的整机性能、可靠性和排放性能、机油耗、试验前后缸孔磨损量、活塞漏气量等.通过研究不同气缸孔变形量的测量方法,并采用V-INCOMETER系统进行测量,提出用测量工装进行辅助测量,使测量数据更准确可靠,为气缸孔、机体的设计与装配积累经验.

关键词： 柴油机 气缸孔 变形量 测量工装

作者: 赵国权 刘兴海

作者单位: 广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林537000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会

会议地点: 昆明

会议语种:中文

页码: 705-710

在线出版日期: 2014-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）