海洋平台长桩溜桩分析及工程实例
海洋桩基平台经常采用大直径超长桩,因为桩和锤的重量很大,在沉桩过程中经常发生溜桩现象.为了便于打桩控制,判断溜桩的深度是非常必要的.本文结合实际工程对溜桩的过程和发生机理进行了探讨,提出了在溜桩状态下桩侧摩阻力的计算方法，在砂土中建议采用别列柴策夫模式来计算桩端部环状基础的地基极限承载力，在此基础上，建立了判断溜桩范围的分析计算方法。针对南海某平台桩基沉桩过程中的溜桩问题进行了分析计算，验证了所提出的方法的合理性，可供桩基设计以及沉桩施工参考。
海洋平台 长桩 溜桩现象 桩侧摩阻力 极限承载力
闫澍旺 贾沼霖 李嘉 张孝卫
天津大学建工学院,天津300072 海洋工程股份有限公司,塘沽300452
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2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）