分离卸荷式板桩码头卸荷效应研究

摘要：

分离卸荷式板桩码头结构的卸荷承台与前墙是分离的,且前墙属于柔性挡土结构,因此对其卸荷效应的研究与传统带卸荷板的重力式码头有很大的不同.目前对于分离式卸荷板桩码头的卸荷效应研究还较少.本文基于abaqus有限元平台,建立了单锚式板桩码头的模型,并通过对卸荷承台与土体之间设置缝隙的方式,建立了分离卸荷式板桩码头模型.通过对两种模型的前墙土压力和前墙位移的分析比较发现,开挖阶段的土压力的卸荷效应与理论计算方法是一致的,而超载阶段的土压力卸荷效应要明显小于理论计算值.前墙位移的卸荷效率大于土压力的卸荷效率,荷载的施加阶段的水平位移卸荷效率要高于开挖阶段.

关键词： 板桩码头 卸荷效应 柔性挡土结构 数值模拟

作者: 侯伟 蔡正银 黄英豪 周健

作者单位: 同济大学地下建筑与工程系,上海200092;南京水利科学研究院岩土工程研究所,江苏南京210024 南京水利科学研究院岩土工程研究所,江苏南京210024 同济大学地下建筑与工程系,上海200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国水利学会2014学术年会

会议地点: 天津

会议语种:中文

页码: 722-730

在线出版日期: 2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）