城市轨道交通车辆牵引能耗的影响因素研究
节能减排是轨道交通可持续发展的重要目标.该文基于城市轨道交通列车运行能耗仿真系统,结合重庆轨道交通六号线二期工程实例,选取工程线路土建参数、车辆参数等进行配置,模拟不同的运行交路、坡度方案和再生制动情况下,列车运行过程中的牵引能耗的变化情况,从而为同类轨道交通工程设计提供参考,并以此作为能耗优化方案的基础,对于降低牵引能耗和运营成本起到重要的作用.
轨道交通 列车运行 牵引能耗
李波涛
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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402-407
2014-06-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）