会议专题

航空维修人为差错及控制措施研究

在分析航空维修差错含义、基本特征及分类模式的基础上,对人为差错的类型与产生原因进行了研究剖析,提出了有针对性的人为差错控制和预防措施.除按照人机工程要求对飞机及保障设备进行“防差错设计”外,最重要对策还是提高技术人员的行为可靠性,以减少人为差错。在机务保障工作中,人为失误不可能完全消除,但完全是可以控制的。通过提高各级管理人员对人的行为进行预测、控制和引导的能力,开展各种活动,不断激励广大官兵的安全动机,消除各种不利因素,人为失误可大大减少。“绳在细处断,冰在薄处裂”,只有夯实安全基础,治理安全薄弱环节,提高全员业务水平,调整好心态,安全体系建设才可以水到渠成,安全管理水平才可以再上新台阶,人为差错才能大幅度降低。

航空维修 人为差错 行为可靠性 分类模式

袁冬根 赵亮 丁学年 雷静

93802部队 93897部队

国内会议

2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会

桂林

中文

226-229

2014-06-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)