海军航空维修风险管理应用研究
文章主要介绍了安全风险管理的原理和具体实施方法，并针对海军航空维修的工作实际进行了具体示例说明。由于海军航空维修工作的对象已定，针对维修工作中的危险源，经过风险分析、评定后，采取硬缓解措施相对较难，最实际可行的还是软缓解措施，通过完善制度、加强监督，形成“制度使其不能，教育使其不违，监督使其不易，信息使其不误”的管理思路，逐步引导部队建立“自我审核、自我监督、自我纠正、自我完善”的安全管理机制，最终完善安全管理体系，确保空地安全。
航空维修 风险管理 危险源 软缓解策略
纪云飞 张宗玉 王利明
海军航空工程学院青岛校区
国内会议
桂林
中文
592-597
2014-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）