基于现场数据的某型涡轮冷却器维修特性分析
某型飞机上装配的涡轮冷却器是飞机环境控制系统的主要制冷部件.从故障率曲线图看出：该涡轮冷却器故障与产品的工作时间、工作季节密切相关。涡轮冷却器常发生的故障模式为抱轴，产生抱轴的原因主要有：涡轮冷却器中的油液不足或被污染；涡轮叶轮或壳体制造质量。其采用的是定时维修方式，但由于设计、制造等原因，通常没有到规定维修期限就发生故障或问题，因此，在日常维护工作中应注意做到：严格按规定做好涡轮冷却器的注油工作；做好环境控制系统的防尘、防污染维护工作；利用发动机周期性工作时机对整个环境控制系统的工作情况进行检查，及时发现故障隐患。
飞机环境控制系统 涡轮冷却器 故障分析 维修策略
董蕙茹 朱凯
北京航空工程技术研究中心
国内会议
桂林
中文
675-678
2014-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）