地铁站暗挖施工对临近桥桩和管线的影响规律及控制措施
本文以沈阳地铁某车站出入口暗挖工程为背景,采用midas GTS软件对开挖全过程进行仿真模拟分析,得出每步开挖工况下通道、桥桩及管线的变形情况.分析结果表明,桥桩的最大水平位移发生在桥桩底部,位移方向为背离隧道方向;最大竖向位移发生在桥桩顶部.管线的最大位移发生在管线中部,隧道上方的两侧管线存在隆起现象.通道上部采用大管棚和小导管加固土体后可有效控制上部管线的变形,通道两侧采用旋喷桩加固地层能有效地保护附近桥桩不受通道开挖影响.
地铁车站 暗挖施工 桥桩 管线 变形规律 土体加固
佘小康 陈晨
中国建筑东北设计研究院有限公司,沈阳110006
国内会议
沈阳
中文
100-105
2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）