盾构区间下穿铁路框构桥有限元计算与应力分析

摘要：

沈阳地铁9号线皇姑屯站一北一路站区间为双线盾构隧道,盾构隧道左线和右线下穿兴华街铁路框构桥.文章采用Midas-GTS大型有限元计算软件,建立三维地层-结构模型,对盾构穿越既有框构桥施工过程进行模拟计算,分析得出盾构隧道下穿时对既有框构桥的应力影响规律.

关键词： 铁路框构桥 应力分布 有限元法 地铁隧道 盾构施工

作者: 孙首印 朱榆 赵瑾

作者单位: 中冶沈勘工程技术有限公司,沈阳110016 辽宁省建设科学研究院,沈阳110051 辽宁省交通规划设计规划设计院,沈阳110179

会议类型: 国内会议

会议名称: 2014年辽宁工程勘察与岩土工程学术会议

会议地点: 沈阳

会议语种:中文

页码: 227-231

在线出版日期: 2014-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）