基于”土地利用-交通出行”动态关联的机动车尾气排放研究
当前我国大、中城市的大气污染问题严重,这其中机动车的尾气排放占了很大比重.本文通过交通需求模型来分析土地利用与交通需求的互动关系,利用排放模型关联交通需求模型指标和机动车尾气排放因子,力求找出”土地利用—交通需求—机动车尾气排放”三者之间的动态联系,最终计算排放总量.该方法可用于评估城市规划土地用地方案的机动车尾气排放指标,并提出建议,引导城市开发建设和居民出行向更加科学、健康、生态的方向发展.
城市规划 土地利用 机动车 尾气排放 交通需求模型
万轶凌 姚子男
邦城规划顾问(苏州工业园区)有限公司交通市政事业部
国内会议
苏州
中文
247-263
2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）