日本遣唐使宁波航线考论
唐朝成立后，日本继前朝的遣隋使，接连派出遣唐使。两百多年间，共派遣20次，最终于894年停止了长达近三个世纪的国家计划。由于以唐为中心的东亚局势不断发生变化，每次遣唐使的派遣，都具有当时的历史背景，因此，对遣唐使航线及时期划分，很难一言蔽之。遣唐使由前期的北线转移至后期的南线以后，明州便成了其主要航线。遣唐使从明州登陆3次(共6船)，分别为659年一船、752年四船、804年一船。遣唐使从明州返航3次(共4船)，分别是661年一船、805年两船、806年一船。遣唐使在明州期间，依照唐朝律令，州府给予使臣优厚待遇，现存历史文化遗存中，仍保留有明州刺史孙阶发给最澄大师的“明州牒”。另外，明州地方政府还补给停留在明州等候的其他人员相关物资。至于遣唐使靠岸的准确地点，由于历史久远，历史遗存全无，目前尚无法判明。不过，根据最澄的“解藤缆于望海，上布帆于西风”来看，大体可以推断，遣唐使船进出于甬江，停靠在奉化江、姚江、甬江交汇处的“三江口”的可能性较大。
唐朝时期 日本 遣唐使 宁波航线
李广志
宁波大学外语学院
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210-217
2014-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）