基桩自平衡承载力转换公式试验研究
通过介绍原位试验过程,并对一根原型桩分别进行自平衡试验、抗压试验和抗拔试验,抗压试验过程中测量了荷载箱在分级荷载下的荷载,同时用钢筋计测量了桩身应力,分析了自平衡试验与传统静载试验极限承载力的差异,得到了自平衡承载力转换为抗压抗拔承载力的转换系数;试验结果表明上桩的抗压承载力最大,自平衡承载力次之,抗拔承载力最小;在自平衡荷载试验和抗压试验均达到极限状态时,自平衡试验时荷载箱受力荷载大于抗压试验时的荷载;抗压上桩在没有端承条件下的抗压承载力与自平衡承载力相等,说明在相同端承条件下,上桩的自平衡摩阻力与抗压摩阻力不存在明显差异.上桩自平衡承载力转换为抗拔承载力的转换系数介于0.625～0.875之间,上桩自平衡承载力转化为抗压承载力转换系数介于0.572～0.702之间,下桩自平衡承载力转化为抗压承载力转换系数介于0.554～1.06之间.
基桩 承载力 自平衡法 转换系数
王坤昂 毕景佩 李海晓兵
黄河水利委员会黄河水利科学研究院 河南 郑州 450003;水利部堤防安全与病害防治工程技术研究中心 河南 郑州 450003 郑州市轨道交通有限公司 河南 郑州 450003
国内会议
西安
中文
145-152
2014-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）