岩溶区冲孔灌注桩施工塌孔事故及处治技术研究
塌孔是岩溶区桩基施工常见的工程病害之一,本文通过对肇花高速公路省道S114跨线桥岩溶区岩土体工程特性分析,探讨了54号桥墩桩基施工塌孔病害的成因,其中主要原因是由于桩基施工穿越溶洞导致孔内泥浆急剧流失、水位下降,造成孔内水位产生负压,孔壁稳定性减小从而引起塌孔或是护筒下放过短造成;提出了回填片石或砂类土、下放钢护筒至喇叭口下缘以及增加桩长的处治技术和对地质进行详细钻探、钢护筒跟进以及相应地基处理的预防措施.
高速公路 地基处理 冲孔灌注桩 塌孔病害 施工管理 岩溶地区
李炎 冯忠居 王富春 张国炳 吴玉财 宫晓飞 张帆
长安大学公路学院 陕西 西安 710064 广东省南粤交通投资建设有限公司 广东 广州 510507 广东肇阳高速公路有限公司肇花项目管理处 广东 广州 510880 福建省高速公路达通检测有限公司 福建 福州 350108
国内会议
西安
中文
369-372
2014-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）