历史文化名城西安地铁建设中的古建筑保护
通过西安地铁二号线穿越全国重点文物保护单位——西安明城墙和钟楼的实施案例,结合古建筑的结构和地基基础特征,综述其建设中的古建筑基础沉降预测,包括数值模拟隧道施工对古建筑的影响,古建筑加固及隧道施工控制措施,以及隧道穿越古建筑的保护措施和注意事项,有利于城市地铁建设中的古建筑保护.西安地铁2号线成功穿越城墙及钟楼保护区的设计和施工方法可以看出，在前期规划和设计阶段，采用半经验公式以及数值模拟等方法，科学的预测施工对古建筑的影响，从而为古建筑制定妥善的设计方案，从源头上减少施工对古建筑的影响；施工阶段，根据当地的实际情况，对古建筑进行相应加固以及采取先进的施工措施，可以有效减小或避免施工事故的发生，保证古建筑的安全和正常使用。总体而言，地铁建设的发展与古建筑保护之间并不矛盾，隧道穿越古建筑的安全控制是一项系统工程，需要根据工程特点，制定切实可行的综合技术方案，才能保证城市地铁建设和历史文化资源保护得到协调和可持续发展。
古建筑保护 基础沉降 加固技术 地铁隧道
李明 汤永净 邵振东
同济大学地下建筑与工程系,200092 同济大学地下建筑与工程系,200092;同济岩土及地下工程教育部重点实验室,200092 上海仰韶古建筑保护科技发展有限公司,200432
国内会议
宜昌
中文
197-204
2014-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）