电气化铁路同相供电技术发展及应用
针对中国电气化铁路牵引供电系统存在的三个突出问题,指出同相供电技术是目前最佳解决方案.介绍了基于既有牵引变压器的同相供电方案及其工程应用,在深入分析基础上提出组合式同相供电方案,介绍了组合式同相供电方案及其在山西中南部铁路通道工程应用情况.研究结果表明，组合式同相供电技术，以牵引变电所的牵引变压器接线方式中最简捷、最经济的单相牵引变压器为基础，配以适量的同相(对称)补偿装置，达到取消牵引变电所出口处电分相以消除供电瓶颈，治理负序以满足三相电压不平衡度(负序)限值的电能质量要求，实现牵引变电所接线方式和供电装置容量的最佳匹配。
电气化铁路 同相供电 牵引变压器 电能质量
解绍锋 李群湛
西南交通大学 电气工程学院
国内会议
成都
中文
163-169
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）