车联网中恶意软件传播过程建模与仿真研究
当前,车联网正面临恶意软件攻击的威胁.在充分考虑真实路网复杂环境因素的基础上,将其与恶意软件在一般网络中的传播模型有机结合,构建恶意软件在车联网上的传播模型,研究其传播过程,揭示恶意软件在车联网中的传播机理,为控制恶意软件在车联网中的传播奠定基础.仿真结果表明,恶意软件在车联网中的传播速度、感染规模与车辆节点平均速度vm相关.当vm较低时,恶意软件传播速度较快,稳态时感染规模较大;当vm逐渐增大时,恶意软件传播速度受到抑制,稳态时感染规模随之下降.
车联网 恶意软件 传播机制
谢文军 于振华 韩林
空军工程大学信息与导航学院,陕西西安,中国,710077
国内会议
福州
中文
63-66
2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）