汽车用热镀锌钢板电阻点焊工艺与性能研究

摘要：

采用电阻点焊进行HC420LA+Z汽车板的焊接,采用剥离试验、金相显微镜、万能试验机和显微硬度计等方法研究了点焊接头工艺窗口、金相组织和力学性能.结果表明,HC420LA+Z汽车板工艺窗口范围为1.4～1.6kA.剪切力随着焊接电流或焊接时间增加呈现先增大后减小的趋势,焊接电流为9kA,焊接时间240ms时,剪切力为14.2kN.HC420LA+Z钢母材组织为铁素体+珠光体,热影响区和熔核区组织主要为马氏体.显微硬度热影响区和熔核区高于母材.

关键词： 汽车用热镀锌钢板 电阻点焊 接头质量 金相组织 力学性能

作者: 张建 胡因洪 高俊 黄治军

作者单位: 武汉钢铁(集团)公司研究院,湖北武汉430080;华中科技大学材料科学与工程学院,湖北武汉430074 武汉钢铁(集团)公司研究院,湖北武汉430080

会议类型: 国内会议

会议名称: 中西南十省(区)市第十三届焊接学术年会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 152-155

在线出版日期: 2014-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）