九江分公司柴油液相循环加氢装置生产国Ⅳ和国Ⅴ车用柴油运行情况总结
SRH柴油液相循环加氢技术依靠液相加氢之后油品大量循环时带进反应系统的溶解氢来提供新鲜原料进行加氢反应所需要的氢,该技术反应部分不设置氢气循环系统,反应器出口增设高温、高压循环油泵将反应产物循环制反应器入口,催化剂三个床层处于全液相中、接近等温操作,反应效率高、目的产品收率高;整套装置高压设备少,热量损失少,装置投资和操作费用均低.2012年1月13日大型工业化装置150万吨/年柴油液相循环加氢装置在中国石油化工股份有限公司九江分公司实现一次开车成功.经过标定运行表明,以直馏柴油和焦化柴油的混合油(质量比85％:15％)为原料,经过加氢脱硫、脱氮,能生产硫含量满足国Ⅳ和国Ⅴ质量要求的精制柴油.
柴油 液相循环加氢 生产装置 运行管理 质量标准
周洪波 徐志海
中国石油化工股份有限公司九江分公司 江西九江 332004
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北京
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552-557
2014-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）