综合集成法在配送车辆路径优化可接受性中的应用研究
地市级城市配送车辆路径优化方案的可接受性指数中,客户满意度和可推行度都难于量化,需要使用定量定性相结合的综合集成法进行评价.本文在介绍了综合集成法的提出及研究现状以及综合集成法研讨厅的提出和构建方法的基础上,分析了地市级城市配送体系是一个复杂巨系统,从而引入综合集成法来解决地市级城市配送体系中的路径优化问题,达到了”领导满意,员工满意,客户满意,专家满意”的标准.利用地市级城市配送车辆路径优化综合集成研讨厅(VRP-HWME),对方案可接受性指数进行了评价.
城市配送体系 路径优化 可接受性 客户满意度 可推行度 综合集成法
胡红春 胡晓宇
中国烟草总公司职工进修学院,郑州市北林路7号 450000 安徽省铜陵学院工商管理系,安徽省铜陵市翠湖四路1335号铜陵学院工商管理系 244000
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2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）