JSSG系列标准及其在航空动力系统中的应用
美国国防部为了满足操作使用需要,在装备采办过程中对装备提出基于性能的要求,并不对设计提出详细规定,从而产生了新的标准化文件——联合军种规范指南(JointServiceSpecificationGuide,JSSG).JSSG属于填空规范的范畴,其广泛适用于海军、海军陆战队、空军和陆军航空兵,并提出了基于性能的通用要求。本文将详细论述JSSG系列标准的主要内容,以及其再航空动力系统中的应用。在JSSG的制修订过程中，专门由政府部门和工业界的技术专家组成的工作组对推进/动力系统相关的要求给予了高度关注，并针对JSSG-2007《飞机涡轮发动机》进行了反复研讨和论证。除了美国海军、空军和陆军，制修订JSSG的工作组成员还包括航空和航天工业协会（AIA）的代表，他们分别来自贝尔直升机公司、波音公司、通用电气公司、洛克希德·马丁公司、Pratt&Whitney和罗·罗公司。JSSG-2007工作组由空军负责人John Fisher主持工作，来自海军航空系统司令部-NAVAIR的Mary Zidzik和来自航空和导弹研发工程中心的John Woracek分别为海军和陆军方面的负责人，来自Pratt&Whitney的AIA推进分委会主席William Deskin为工业界负责人。JSSG-2007《飞机涡轮发动机》主要分为三部分内容，即：第一部分：该部分作为该标准化文件的主体，以模板形式提供了一整套设计、验证要求，用以制定关于推进/动力系统特有的性能规范要求；第二部分：附件A为手册，此部分提供了要求依据、指南以及其它与第一部分相关的内容；第三部分：附件B也为手册，此部分提供了要求依据、指南以及在发动机生产阶段用于确定发动机型号规范的内容。JSSG-2007中的每一项要求和指南用于帮助制修订人员对规范进行剪裁，这直接反映出对设计解决方案、认定要求关键点和相关的成熟度水平的理解，以及产品和生产过程规范中设计和验证要求的可使用度。JSSG-2007针对不同项目的应用有不同等级的要求。例如，对于有人系统来讲，通常包括与机组乘员安全性和生命力相关的附加要求，而无人系统没有此方面要求。同样的，旋翼系统具有固定翼系统没有的部件和分系统，其宽大的机身系统不仅能够运送士兵，还可以运送货物、油料等物资。通过对相关要求和验证准则进行适当剪裁，JSSG-2007可以广泛用于制定航空系统以性能为基础的多种发动机规范。随着美国国防部对无人飞行器（UAV）和无人作战飞行器（UCAV）研制力度的不断加强，可以对JSSG-2007中有关推进系统的相关要求进行剪裁，用于UAV和UCAV的研制。
航空动力系统 联合军种规范指南 标准制定
赵川
中国船舶重工集团公司第714研究所
国内会议
杭州
中文
1352-1357
2015-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）