宝钢汽车板夹杂缺陷的分析与控制
针对用户冲压开裂零件,进行了检测分析,发现导致开裂的主要原因是夹杂缺陷.对夹杂缺陷炼钢过程进行调查与分析,得出炼钢板坯夹杂主要与过程氧、中间包过热度、浇铸拉速、中间包吨位等因素有关.研究发现,炼钢过程氧高,是板坯氧化物夹杂的主要来源;浇铸过程过热度低、中间包吨位低、生产拉速高均不利于夹杂物上浮,从而导致板坯夹杂缺陷增多.通过制定炼钢各工序过程氧相应控制基准、优化浇铸过热度、中间包吨位及浇铸速度等措施;可以有效控制板坯夹杂缺陷.
炼钢板坯 夹杂缺陷 含氧量 过热度 中间包吨位 浇铸速度
林顺财
宝山钢铁股份有限公司制造管理部,上海 201900
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2015-07-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）