基于车牌识别的深圳小汽车使用特征变化研究

摘要：

促进城市交通出行由个体化向集约化发展转变,实现城市交通的可持续发展是深圳交通发展的战略方向,为实现上述目标,在持续推进交通基建的基础上,深圳同时采取“限购+限行”,路内停车收费等小汽车使用调控政策.本文通过车牌识别技术,对比分析2013年与2016年监测点小汽车出现频次,通勤特征车辆使用变化规律,分析不同区域政策实施差异导致的小汽车使用特征的差异性变化规律,指出相关政策的实施效果,并为深圳“公交都市”发展战略提出可行的实施路径.

关键词： 小汽车 使用特征 区域差异 车牌识别

作者: 黄启翔 聂丹伟 向楠 邵源

作者单位: 深圳市城市交通规划设计研究中心,深圳 518021;广东省交通信息工程技术研究中心,深圳 518021

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届中国智能交通年会

会议地点: 江苏常熟

会议语种:中文

页码: 8-18

在线出版日期: 2017-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）