中高速磁悬浮管-控-电一体化优化框架

摘要：

中高速磁悬浮列车作为一种新型的交通方式,其电机形式、供电方式、运行控制模式以及线路条件等方面与轮轨列车存在差异.本文通过分析这些差异,得出中高速磁悬浮更有利于进行管(运行图)—控(列车运行操纵)—电(牵引供电)一体化优化.在此基础上,本文对中高速磁浮电气特性、操纵策略以及运行图三者之间的关系进行了研究,以节能、省时为目标,提出了中高速磁悬浮管—控—电一体化优化框架.

关键词： 磁悬浮列车 电气特性 操纵策略 运行图 一体化优化

作者: 赖晴鹰 刘军 许心越 骆泳吉 刘宇

作者单位: 北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京 100044 中车唐山机车车辆有限公司,唐山 064000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届中国智能交通年会

会议地点: 江苏常熟

会议语种:中文

页码: 292-298

在线出版日期: 2017-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）