基于乘客候车水平的智能公交运行优化策略研究

摘要：

在现有智能公交系统硬件和软件设备的基础上,为提升乘客候车水平改善公交运行效率,提出公交候车指数的概念及其计算方法,用于评估公交线路的运营服务水平,并在此基础上,通过灵活调整公交发车时刻及区间驾驶策略提出公交运行优化策略.最后利用案例分析,验证了公交候车指数算法及公交运行优化策略的准确和有效性,后者能在一定程度上优化公交候车指数.公交运行优化策略能够均匀公交开行间隔,减少串车及大间隔现象,从而可以优化公交资源配置,提升乘客候车感受.

关键词： 智能公交 优化运行 乘客候车水平 资源配置

作者: 李伟 罗钦

作者单位: 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司,深圳,广东,518021 深圳技术大学城市交通与物流学院,深圳,广东,518118

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届中国智能交通年会

会议地点: 江苏常熟

会议语种:中文

页码: 660-667

在线出版日期: 2017-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）