通风格栅类型对高速列车设备舱通风散热的影响
为研究通风格栅类型对设备舱通风散热的影响,采用计算流体力学(CFD)方法分析某高速列车设备舱通风口分别安装横向格栅和竖向格栅,设备舱内的速度场、温度场和通风量变化.与竖向格栅相比,横向格栅可提高设备舱内空气流速48%,总通风量提高58%,舱内空气平均温度降低2.08℃,发热设备表面平均温度可降低14.05℃.研究结果表明横向格栅比竖向格栅更有利于设备舱的通风散热.
高速列车 设备舱 格栅类型 通风散热性能
宋纯 王颖 臧建彬
同济大学机械与能源工程学院制冷与低温工程研究所,上海 201804
国内会议
上海
中文
267-271
2015-12-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)