地铁列车热环境实测分析与舒适度评价

摘要：

本文利用现场实测的方法,获取了地铁热环境的数据,对其进行了分析,并利用不均匀系数与PMV-PPD指标对地铁热环境舒适度进行了评价.结果表明,在目前上送上回的送风方式下,载客量对温度分布影响明显,载人工况下,客室高度方向温度分层较为严重,且容易形成回风短路;现有空调设计不能满足满员AW2工况需求,在客室站立密度为2人//m2时,热环境不满意率最低.

关键词： 地铁车辆 车厢热环境 载客量 温度分布 舒适度

作者: 张倩 钱一宁 臧建彬

作者单位: 同济大学机械与能源工程学院制冷与低温工程研究所,上海 201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市制冷学会第九届会员代表大会暨2015年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 292-295

在线出版日期: 2015-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）