变速器换档拨叉的刚度分析
本文通过对汽车变速器换档拨叉的刚度分析,来优化拨叉的结构,使其两叉脚的刚度对称,经有限元分析可以看出，通过修改拨叉叉脚的加强筋高度，可以使其刚度对称，且使其刚度满足设计要求（850-1250N/mm）。试验证明，通过优化拨叉刚度可以有效改善换档过程中的二次冲击；而且，优化后还可以避免因叉脚刚度不对称引起的换档阻塞。从而达到了提高换档平顺性的目的。
汽车变速器 换档拨叉 刚度 换档平顺性
刘记 庞占宇 王康林
安徽星瑞齿轮传动有限公司
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2015-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）