驾驶员接近隧道过程中适应亮度的变化规律
在驾车接近隧道过程中,驾驶员的适应亮度随视场内景物的变化而变化.基于驾驶员视觉适应进行隧道照明设计需要掌握驾驶员在接近隧道过程中适应亮度的变化规律,为此,以福建省永武高速公路上的4座隧道为测试对象,对驾驶员在不同时段驾车接近隧道过程中距隧道一个停车视距内不同位置处的适应亮度进行了实测研究.结果发现,驾驶员在不同测试时段接近同一隧道过程中,其适应亮度变化规律基本相似;驾驶员在接近隧道的过程中,适应亮度逐渐降低,但其适应亮度的降低不是线性的,从驾驶员距隧道洞口20～30m开始,适应亮度下降的速率变大.
隧道照明 设计理念 驾驶员 人工光源 适应亮度
胡英奎 陈仲林 张青文 翁季 黄珂
重庆大学土木工程学院;重庆大学建筑城规学院,重庆 400045 重庆大学建筑城规学院,重庆 400045
国内会议
天津
中文
1-9
2015-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）