地铁混合式地源热泵系统温差控制策略优化设计
为降低地埋管-冷却塔地源热泵的运行能耗,以武汉市某地铁车站地源热泵系统为对象,采用TRNSYS软件对不同的冷却塔运行策略进行仿真模拟.冷却塔系统采用地埋管出口温度与室外湿球温度温差控制策略来控制冷却塔与地埋管的启停,在系统设备确定的情况下,分析比较了不同温差控制下的热平衡及能效状况,从而优化冷却塔系统的辅助比例和运行时间,保证系统高效、稳定、经济运行.
地铁车站 混合式地源热泵系统 温差控制 优化设计
朱叶青 王乾坤 周军莉
武汉理工大学土木工程与建筑学院,武汉 430070
国内会议
2015年湖北省暖通空调制冷及热能动力学术年会暨湖北省暖通年会
武汉
中文
207-212
2015-12-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)