基坑降水及灌浆对地铁隧道的影响及数据分析
在地铁隧道周边各建设工程项目的施工过程中,通过近年来对地铁隧道的变形监测,可以发现大部分工程的隧道监测数据都远超过其控制值,且部分施工对地铁隧道变形造成了严重的影响和损伤,大大提高了地铁隧道的维护成本,从而影响了地铁隧道的使用年限.本文通过对实际工程中周边降水、围护桩施工及地基加固对已运营的地铁隧道影响的具体监测数据分析,反映出地铁隧道产生变形的规律及受损情况.进一步指出，围护桩施工对地铁隧道的影响不能忽视，坑内降水时要充分了解地质情况及围护桩深度的缺陷，尤其是围护设计人员要对此有充分的认识。围护结构地连墙施工未严格控制跳打问隔与时间间隔，同一区域连续作业而造成了对土体的过度扰动，会加大对地铁隧道的影响。注浆效果在初期取得了不错的效果，但后期连续出现突变，隧道的沉降最大可达16mm，这说明在注浆过程中的管理出现了一定的失控，对地质条件的变化认识也不够。因为地铁隧道本身非常脆弱，所以无论何种工程的施工，地铁隧道受周边工程施工的影响反应相当灵敏。对于注浆这种极易产生突变的施工项目管理一定要有具体的方案及措施，要慎之又慎。
地铁隧道 变形监测 基坑降水 围护桩 地基加固
胡景元 何旭峰 刘文杰
浙江省工程勘察院
国内会议
长沙
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203-209
2015-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）