基于京沪高铁沿线高铁新城建设的调研和思考
本文基于对京沪高铁沿线有规划高铁新城或新区的11个城市的实地调研和政府访谈,从规划面积、定位、站点选址、建设资金来源、与总体规划的关系等方面进行比较分析,发现京沪高铁的建设对沿线城市带来了积极的影响,地方政府将高铁站点作为城市经营的手段,希望以高铁新城或新区为契机促成城市转型,同时也发现高铁新城或新区的规划建设存在很多问题,这些问题的出现与城市层级或者城市自身实力有关.通过调研分析,本文认为高铁的溢出效应虽然需要一定时间,但中小城市高铁新城或新区建设存在一定隐忧,增强城市本身实力以及合理的站点选址才是高铁新城或新区发展的关键.
高铁沿线 新城建设 站点选址 城市转型 溢出效应
史旭敏
中国城市规划设计研究院
国内会议
贵阳
中文
1-9
2015-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）