“TOD”发展常态下的城铁空间动态发展特征--以沈阳地铁2号线为例
本文以沈阳地铁2号线整线及站点500米辐射半径的腹地空间作为主要研究对象,对沈阳地铁2号线及沿线空间发展背景、职能及现状进行分析综述;并在动态互促发展的视角下分析地铁2号线城铁空间发展进程中的相互作用关系;同时大胆结合产业生态学、景观生态学、经济地理学等相关理论观点,以总结包括集聚特征、分层特征、尺度特征等在内的站点腹地空间动态发展特征结论,对促成站点腹地空间的积极良性发展以及引导地铁站点选址布局等规划方面工作有着积极的理论指导意义.
城市建设 轨道交通 站点腹地空间 集聚特征 分层特征 尺度特征
刘福星 高峰 李晓宇 朱庆余 郭大奇
沈阳市规划设计研究院
国内会议
贵阳
中文
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2015-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）