会议专题

轨道交通车辆24V直流电源的节能研究

目前轨道交通车辆普遍采用的低压直流电源供电制式为110V和24V,其中110V直流电源集成在车载辅助供电系统中,通过辅助供电系统将接触网上高压电变换为满足轨道交通车辆运营需求的110V直流电,而24V直流电需采用额外的电能变换模块来获取.针对轨道交通车辆24V直流电源的设计,介绍了一种基于ZVS软开关技术的节能控制方案,并进行了仿真研究,结果表明遵循该节能方案的24V直流电源同样取得了较好的动静态特性。

轨道交通车辆 24V直流电源 零电压开关 节能控制

吕龙 刘国梁

长春轨道客车股份有限公司 吉林,长春,130062

国内会议

2015年第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛

上海

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71-74

2015-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)