汽车电源转型分析

摘要：

汽车行业相关的电源管理模块的复杂性不断增长，线性稳压器已不能满足高能效的需求，演变出将线性稳压器和开关电源并联的混合开关电源，典型用于ADAS系统和启停系统，以及开关电源典型用于驾驶信息系统，乃至仍再讨论、但可进一步提升燃油能效的48 V架构/系统，实现无论在小功率还是大功率应用中，都尽可能地提升能效、降低能耗，符合政府的环境法规和安全标准，满足汽车消费者对燃油经济性的要求。

关键词： 汽车电源系统 线性稳压器 燃油能效

作者: 安森美半导体

会议类型: 国内会议

会议名称: 2015年第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 75-78

在线出版日期: 2015-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）