油气管道腐蚀缺陷评价分析研究
腐蚀缺陷作为管道运行期间最主要的缺陷类型之一，一直是管道完整性管理的主要内容，为了保证此类缺陷下的管道完整性，管道行业先后开发了ASME B31G,ASME B31G Modified,RSTRENG,LPC,PCORRC和C-fer等六种腐蚀缺陷评估模型。本次评估推荐采用ASME B31G Modified模型，对内检测出来的缺陷深度在10％-19%的腐蚀缺陷进行了评估，最大安全操作压力与MAOP的比值，即PSW/MAOP的值，在1.23-1.28之间。按照GB50253标准壁厚计算得出该设计壁厚为3.1mm，设计选取壁厚为5.6mm，富裕量约为81%，即使有19%壁厚的腐蚀深度的缺陷，其损失的壁厚也在壁厚富裕量的范围内。依据腐蚀类型，根据规范的要求其修复计划应该是监测使用。考虑到目前该管道尚未正式投运，维修相对方便，从基于安全方面考虑，建议在正式投运前，对这些腐蚀缺陷进行修复。如果不安排修复，则在后续的运行过程中需要进行定期监测，并根据评估结果制定相应的维修计划。
油气管道 腐蚀深度 缺陷分析 状态监测
张振永 张金源 余志峰 李朝
中国石油天然气管道工程有限公司,河北廊坊,065000
国内会议
西安
中文
1-7
2015-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）