低功率氮氢混合物模拟肼电弧加热发动机数值模拟研究
本文采用基于局域热力学平衡假定的数值模拟方法对低功率氮氢混合物模拟肼(N2:H2=1:2)电弧加热发动机进行了数值模拟研究,考察了不同入口压力对发动机内速度和温度的分布以及发动机的基本性能参数的影响,获得对氮氢模拟肼电弧加热发动机内的传热与流动过程的初步认识.
航天器 电弧加热发动机 氮氢混合物模拟肼 传热特性 流动特性 数值模拟
何青松 孙维平 王海兴
北京航空航天大学宇航学院,10091
国内会议
北京力学会第21届学术年会暨北京振动工程学会第22届学术年会
北京
中文
183-185
2015-01-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)