介质阻挡放电等离子体激励诱导流场数值模拟
飞行器的增升减阻长期以来一直是流体力学研究领域十分感兴趣的课题，近年来，将等离子体作为控制流体运动的手段，达到增升减阻目的的研究越来越受到人们的重视。用薄层绝缘电解质覆盖或者分隔相邻两个电极，在常气压下施加高频高压的射频电源，击穿电极间气体，即通过介质阻挡放电(Dielectric Barrier Discharge”DBD)形成常压非热等离子体。介质阻挡放电等离子体技术在流动控制中的应用机理是:电子和离子从电场中得到的动量通过碰撞传递给中性粒子，从而改变流动速度。现有的研究成果已经预示了介质阻挡放电等离子体技术将用于电动流体力学流动加速的基础研究、内部流动的电动驱动、流动控制、电动抑制流动分离和增大机翼失速迎角等领域。本文采用常温常压下介质阻挡放电等离子体物理简化模型,通过在Navier-Stokes方程组中添加体积力源项的方法,模拟了二维不可压缩流中等离子体激励器对周围流场的诱导作用.研究了等离子体对于其作用区以及分离区气流的影响.研究结果表明等离子体作用区气流受其诱导作用而加速,控制分离区流动效果较好.
飞行器 等离子体 诱导作用 气流流场 数值模拟
邵忠杰 王铁进
中国航天空气动力技术研究院,北京,100074
国内会议
北京力学会第21届学术年会暨北京振动工程学会第22届学术年会
北京
中文
113-118
2015-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）