典型细长体模型振动试验与飞行试验振动响应差异研究

摘要：

本文通过研究典型细长体模型在振动试验和噪声试验中的振动响应,提出了飞行器结构振动响应的天地差异,为后续进一步研究飞行器的振动试验天地一致性模拟验证奠定了基础.不同激励形式下振动响应的分布规律不一致。噪声试验时，三个截面的振动响应较为接近，地面振动试验时，离激励位置较远的截面的振动要明显高于激励截面，但未表现出振动响应与激励位置的距离关系。不同激励形式下振动响应的频率分布不一致。振动试验时，在，截面的振动响应在l0Hz-1700Hz范围大部分超过了3截面，且超出幅度较大，但在1700Hz-2000Hz又低于3截面。而噪声试验时，截面相对3截面的振动响应在各频段差异较平均。不同激励形式下均表现出大部分测量点的径向加速度高于切向加速度的规律，同时，噪声试验时结构在径向的振动响应更为突出。

关键词： 飞行器 细长体模型 振动试验 噪声试验 振动响应

作者: 庞勇

作者单位: 北京机电工程研究所,100074

会议类型: 国内会议

会议名称: 北京力学会第21届学术年会暨北京振动工程学会第22届学术年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 37-45

在线出版日期: 2015-01-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）