城市车联网的设计、分析与优化
本文采用手机数据和真实路网数据，构建了一个车联网信息网络模型，对模型的性质参数进行了测量，提出了模型的优化方法并进行了检验。本项工作可以对车联网发展的效益进行预估，提出的一种具体的基站加设方案，对现实中车联网设施建设具有一定指导作用。对前面获得的结论进行总结，①随着车联网的发展，信息覆盖的范围越来越广，提供信息越来越多，车联网能够更加有效地为用户服务；②车联网发展越成熟，少量的技术改善或者使用率的提高就可以使效率大量的增长；③车车通讯距离，车联网市场使用率能够对车联网覆盖范围起到主要影响；④通过加设基站可以大大地提升系统的信息传输效率。
车联网 信息网络 参数测量 优化设计 传输效率
龚航 黄智仁 王璞
中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075
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2015-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）