太原市地铁3号线站点规划研究
本文用时一年,通过发放调查问卷、现场统计等手段收集了不同天气、不同时间段单位时间车流量、公交等候人数量等30余组数据,运用统计学、计量经济学、微积分等学科知识,对地铁3号线站点设立的改进措施进行了论证,得出太原市3号地铁线的3种方案:方案1,初始需要修建的20座站点;方案2,间隔设站，根据实际情况，以及站点改进方案，关闭部分非重要站点，在初始的20座站点的基础上，关闭掉7座站点，设13座站点;方案3，高峰时刻改变站点设站，针对工作日上下班高峰期人流车流量的特点，以及沿线乘客选用交通方式的偏好，将站点稍作调整，做到最大限度改善交通状况。
地铁站点 布置规划 交通流量 选择偏好
孙兆熙 余昊悦
山西财经大学管理科学与工程学院,山西省 太原市 030006
国内会议
哈尔滨
中文
174-179
2015-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）