AMT电动换挡执行机构动态特性分析

摘要：

从换挡过程受力特性出发,以国家标准28工况为依据,根据试验测得的某原型车性能参数制定动力性和燃油经济性换挡规律.通过对电动选换挡执行机构作用过程进行运动学和动力学分析,得到了换挡时同步力及换挡阻力的变化曲线,并以最大同步力及最大换挡阻力为基础,进行换挡执行机构的参数化设计及动态特性分析.

关键词： 电动汽车 换挡过程 受力特性 执行机构

作者: 余盼霞 王银 张学勇

作者单位: 长安汽车动力研究院变速器开发所,重庆,401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 18-22

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）