Ce基FBC催化柴油机碳烟氧化特性研究
选用环烷酸铈溶液作为燃油催化再生添加剂(FBC),按照铈元素(Ce)的质量分数分别为50mg/kg、100mg/kg、150mg/kg和300mg/kg添加到柴油中,标记为F50、F100、F150和F300.通过热重实验探讨Ce基催化剂添加比例和柴油品质对柴油机碳烟排放氧化特性的影响.实验结果表明:与柴油相比,随FBC添加比例的增加,碳烟氧化特征温度降低,F50、F100、F150和F300燃油燃烧碳烟样品的起始燃烧温度Te降低了94℃、131℃、150℃和152℃;其燃烧碳烟峰值失重率所对应的温度分别降低了61.7℃、122.7℃、145.7℃和161℃.FBC催化F150燃油燃烧碳烟氧化时表现出最佳催化活性,F300燃油碳烟氧化剩余灰分过多,不利于DPF的再生.柴油中硫含量的降低有利于改善催化剂催化碳烟氧化过程.
柴油机 环烷酸铈溶液 铈元素 碳烟氧化 废气排放
冯浩杰 孙平 嵇乾 刘军恒 王玉梅
江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013
国内会议
洛阳
中文
23-26
2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）