PHEV发动机起动控制策略研究

摘要：

本文基于长安一款PHEV车型项目进行发动机起动控制策略研究，虽然在整车层面有5种起动模式，但是对应发动机起动控制策略却只需要两种，一种是与传统起动一样的12V电机起动，另一种是ISG电机的起动。在ISG电机起动模式下，对于起动成功的判断是根据喷油点火次数来进行的，这在油路系统或点火系统发生ECU无法检测的故障导致发动机实际并未成功起动的情况下，ECU实际上存在误判起动成功的问题，对于这一问题需要在后续的项目开发过程中进一步完善优化。

关键词： 汽车发动机 起动控制 起动发电一体机

作者: 郑慧 王磊 任波 欧小芳 张猛

作者单位: 重庆长安汽车股份有限公司 重庆401120 重庆长安新能源汽车公司 重庆401120

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 135-138

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）