TDC确定及TDC偏差对发动机燃烧分析的影响

摘要：

采用上止点(TDC-Top Dead Center)传感器和缸压传感器采集的TDC信号及纯压缩线两种方法测定了发动机TDC位置,分析了影响TDC标定相位偏差的因素,并根据实测结果计算分析了不同转速下的热力损失角,验证了发动机原标定方法的可靠性,同时分析了TDC存在偏差情况下的燃烧放热计算情况,并通过三种工况的对比,计算分析了放热率、累计放热量等燃烧分析参数受TDC相位偏移的影响规律.

关键词： 发动机 燃烧性能 上止点 纯压缩线

作者: 赵智博 郑金保 王对对 陈光利 缪雪龙 居钰生

作者单位: 中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议地点: 洛阳

会议语种:中文

页码: 150-153

在线出版日期: 2015-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）